De metro van Petersburg breidt zich van jaar tot jaar uit. De stations worden geopend en ontworpen en beslaan volledig nieuwe delen van de stad. Minder dan een halve eeuw, en in het stelsel van metro, nieuwe titels, aangename bewoners van deze prachtige stad, "International", "Boekarest", "Zamshina", "Rzhevka", "Ligovo", "Pr.Kosygina" en anderen. Het lijkt erop dat onlangs geopend en nu al actief station "Zvenigorod", "Parnassus", "Commandant Prospect", "Volkovskaja", "Redder", "Admiralty" en "omleiding van het kanaal." En het metrostation "Bucharest" is al aan het werk.
De stad Sint-Petersburg is het belangrijkste economische, culturele en wetenschappelijke centrum van Rusland, evenals het grootste verkeersknooppunt. Dit is een van de belangrijkste toeristische centra in de Russische Federatie.
De prachtige stad is beroemd dankzij de Hermitage,De Russische nationale bibliotheek, het Mariinsky Theater, het Peter en Paul-fort, de St. Isaac's Cathedral, het Maly Drama Theatre, enz. De aanleg van de metro speelt een belangrijke rol bij het aantrekken van toeristenstromen naar de noordelijke hoofdstad van Rusland.
Twee stations - "Boekarest" en "Internationaal"dit is een tweedimensionale constructie voor de lange termijn. Ze begonnen in 1994 te bouwen, maar door gebrek aan voldoende financiering werd al het werk voor een tijdje opgeschort en bevroren. De bouw werd pas in 2005 hervat. We keerden terug naar de belichaming van het project, toen het principe van de economie dramatisch veranderde en de eerste schets van het project radicaal veranderde.
Het type van dit object is pyloon, vergelijkbaar"Volkov" en "Bypass-kanaal". Het station is vernoemd naar dezelfde straat - Boekarest, waar de lobby zich bevindt. Aanvankelijk werden andere varianten van namen aangeboden: "University of Trade Unions", "Metrostroevskaya" en "Ekaterininskaya". In overeenstemming met de experts keurde de gouverneur echter de huidige naam goed.
Het metrostation "Boekarest" - een diepteemplacement. We waren van plan het tot 2007 te bouwen met een enkele gewelf, maar vanwege financiële problemen was de pyloonversie van het station nog steeds geselecteerd. Ook eerder was het type (in 2004) van de terugtrekking van deze lijn naar het oppervlak na het station "Volkovskaya", maar vervolgens verlaten.
Ze openden het metrostation "Boekarest" (evenals "Internationaal") in december 2012. Dankzij de ervaring en het talent van de architecten is het origineel en modern.
De grondvestibules van beide stations bevinden zich in winkelcentra op de begane grond.
Er is een station op de 5e Frunzensko-Primorskiyrichting tussen de "Internationale" en "Volkov". Dit is het zuidelijke deel van de stad - de kruising van de straten van Boekarest en Salova, ongeveer 6700 meter ten zuidoosten van Palace Square.
Het is gelegen tussen de "Volkovskaya" en"Internationale" stations. Deze site is ongeveer 20 jaar geleden gebouwd. Voor de hele periode van stilstand (sinds de jaren 1990) werd de output, vanwege het gebrek aan financiering, in een probleemloze toestand gehouden.
Nu is dit alles voorbij. Vertrekkende van het metrostation naar de stad komen passagiers naar de straten van Boekarest en Salova.
Heel dichtbij zijn:
• Humanitaire universiteit van vakverenigingen.
• College (motorvervoer en elektromechanisch).
• STSI № 7.
• Hotelcomplex SPbGUP.
Dit station is de 66e in het account in de metro van St. Petersburg.
Metro "Boekarest" - een metrostation op een diepte van 65 meter.
De ingang ervan is een hal,gebouwd in het winkelcentrum "Continent". Het is gemaakt op het project van M. Yu. Martynova, DA Boytsova, O. V. Ryazantseva. Alle pylonen en wanden worden geconfronteerd met wit marmer. Vloeren van gepolijst graniet, gewonnen bij de Russische borg. Helemaal aan het einde van het metrostation "Boekarest" bevindt zich een decoratief paneel (smalt) "Autumn in the Park", gemaakt door de kunstenaar A. K. Bystrov aan de Russische Academie van Beeldende Kunsten.
In modern ontwerp op grote schaal gebruikteen verscheidenheid aan soorten mozaïek. De fries met motieven wordt langs de kroonlijsten gepresenteerd. In de lobby, evenals aan het einde van de perronhal, werd ook een paneel geïnstalleerd, maar met Roemeense motieven.
Centrale hal st. metro "Boekarest" wordt verlicht door kroonluchters van de oorspronkelijke vorm en gloeilampen. Porons hebben alleen onvolledige verlichting.
De hele vloer is gemaakt van graniet (grijs) met gabbroinserts, en de muren zijn grijs marmer. Pylonen voor de bogen zijn versierd met inzetstukken van het originele profiel, gemaakt van rood marmer. Freese met een kleurrijk patroon (bloemen) mozaïek strekt zich uit langs de dakrand en de zuidkant van het middenschip ingericht mozaïekpaneel (work workshop AK Bystrov). Vier roltrappen bevinden zich aan het noordelijke uiteinde van het station.
Nieuwe projecten zijn gepland, nieuwSt. Petersburg - modern planten, die het leven van mensen te verbeteren, om een grotere stroom van toeristen in dit ongelooflijk mooie en prachtige stad te trekken.
</ p>
