De Noordelijke IJszee is een van de meestenernstige plaatsen op de planeet. Desondanks slaagden mensen erin om hier voor het eerst nog eerder te zijn dan in de Quiet. Wat was de geschiedenis van de ontwikkeling van de oceaan en wie heeft deze bestudeerd? Het is de moeite waard om de informatie te bestuderen voor elk van de perioden verbonden aan dit territorium, van het tijdperk van de Grote Ontdekkingen tot heden.
Voor het eerst op deze plaatsen waren mensen nog steeds in detiende tot elfde eeuw. Pomors, woonachtig op het grondgebied van de moderne Russische Federatie, bereikte het eiland Spitsbergen en Novaya Zemlya en wist ook hoe de Atlantische Oceaan te bereiken. Tegen het einde van de zestiende eeuw wisten de Russische zeelieden de hele kustlijn tot aan de monding van de Ob-rivier. Het tijdperk van de grote geografische ontdekkingen werd een tijd van zoeken naar nieuwe manieren van communicatie en onontdekte gebieden. In deze tijd begonnen Engelse, Russische en Nederlandse zeevaarders de weg van de Atlantische Oceaan naar de Stille Oceaan te vinden, zwemmen langs de oevers van Azië en Noord-Amerika. Om dit in het noorden te implementeren, ontbrak veel apparatuur. Dus de Engelse Thorn en Hudson kwamen niet bij de paal. Willoughby en Barents hebben het zeil nog niet vóór de Kara Sea-voorbereiding goedgemaakt en waren niet geschikt om het resultaat van de reis vooraf te bepalen.
Aan het begin van de zeventiende eeuw, meersuccesvolle pogingen om de Noordelijke IJszee te bestuderen. De studie van de oceaan werd voortgezet door Baffin, die de reis herhaalde op zoek naar de noordwestpassage. Hij voer voor de kust van Groenland, ontdekte de monden van de zeestraten van Lancaster en Smith. Ze lieten het ijs niet verder doordringen dan dat, waardoor Baffin dacht dat er gewoonweg geen uitweg was. Falen van de andere expedities die volgden, leidde ertoe dat tijdgenoten niet anders konden bewijzen.
Grote bijdrage aan de studie van de Noordpoolgemaakt door Russische wetenschappers. Gedachten over het bestaan van de passage lieten de mensen niet achter. Het vertrouwen hierin werd uitgedrukt door Gerasimov in 1525. De kortste weg langs het ijs, van de Novaya Zemlya-straat tot de haven van Providence, is vijfduizend zeshonderd en tien kilometer, dit is de weg van Moermansk naar Vladivostok. De verkenning van de Noordelijke IJszee langs deze route werd aan het begin van de zeventiende eeuw uitgevoerd door de pionier Rebrov. Hij bereikte de monding van de rivier de Yana, en in het midden van dezelfde eeuw slaagde Dezjnev erin verder te gaan, zich rond het noordoosten van Azië te keren en de Beringstraat te ontdekken. Maar het onvoorziene gebeurde. De geschiedenis van de verkenning van de Noordelijke IJszee was tragisch - Het rapport van Dezjnev werd achtentachtig jaar lang verloren en werd pas na de dood van de reiziger gevonden.
Tot het einde van de negentiende eeuw, verspreidonderzoek van de Noordelijke IJszee. De samenvatting van de gebeurtenissen bevat geen revolutionaire ontdekkingen tijdens deze periode. Reizen naar het noorden is echter nog steeds van groot belang. Deze jaren houden verband met bekende namen - bijvoorbeeld Bering of Kruzenstern. De rivaliteit tussen Groot-Brittannië en Rusland over het vinden van nieuwe wegen is acuter geworden. De eerste stuurde meer dan zestig expedities naar het noorden. De resultaten van sommige van hen zijn tot nu toe nog niet gepubliceerd. In 1770 ging de reiziger Herc de Arctische Oceaan bestuderen. Oceaanonderzoek werd gesponsord door Hudson. Volgens de resultaten van de reis schreef hij dat in de aanwezigheid van de passage twijfels. Alleen nieuwe hypothesen en veronderstellingen ontstonden, geen details in de kaarten verschenen. Russische onderzoekers ondernamen de Grote Noordelijke Expeditie, die werd bedacht door Peter de Eerste. De namen van de deelnemers zijn bekend en nu zijn Chelyuskin, Laptev, Ponchishchev. Maar ze hebben ook de reis niet voltooid. De prestatie was echter een grondige vulling van de kaarten en de opening van het noordelijke punt van Eurazië, dat vandaag de naam Kaap Chelyuskin draagt.
De Noordpool was nog niet lang volledig verkendtijd. Niettemin is de negentiende eeuw geassocieerd met een aantal belangrijke namen die de exploratie van de Noordelijke IJszee aanzienlijk hebben beïnvloed. Het is het vermelden waard dat Rumyantsev en Kruzenstern, de makers van het project om de kusten van Amerika te bestuderen en de paal te bereiken. Als resultaat van talrijke expedities werd ontdekt dat de oceaan gedurende het jaar een ongelijk ijsregime heeft. Er is een innovatief voorstel gedaan. Admiraal Makarov paste voor de beweging een speciaal schip aan. De eerste ijsbreker, genaamd "Ermak", ging zo ver als niemand eerder had kunnen doen. Buitenlandse onderzoekers slaagden erin om tijdens de reis van Fridtjof Nansen op het schip "Fram" met succes vooruit te komen. Tijdens de drift ontving de wetenschapper belangrijke gegevens over het reliëf van de oceaan, de samenstelling van de watermassa en ijs, het klimaat van de centrale regio's.
Met het begin van de nieuwe eeuw, arbeidsomstandighedenzijn veranderd. Onderzoek naar de Noordelijke IJszee in de 20e eeuw maakte het mogelijk om betekenisvollere resultaten te bereiken dankzij een ander niveau van uitrusting en training. Actief dreef in de regio als de Britten, en de Russische, Amerikanen, Noren. In 1909 werden stalen ijsbrekers gebouwd met krachtige motoren die in staat waren om unieke dieptekaarten te maken en de monding van de Lena te bereiken. De expeditie naar de Pool, ondernomen in 1912, werd echter nooit met succes bekroond. Mensen konden de Noordelijke IJszee nog steeds niet veroveren. Ocean studies werden uitgevoerd in de westerse sector. In 1920 begon de vijfde expeditie van Rasmussen, die van Groenland naar Alaska ging. De Noordpool bereikte Piri voor het eerst.
Geschiedenis van de Noordelijke IJszeewas rechtstreeks verbonden met de zoektocht naar een route van Moermansk naar Groenland. De doorbraak kwam van de ijsbreker Joseph Stalin, die de legendarische passage meester kon worden. De richting van het werk is veranderd - het succes van de luchtvaart maakte het mogelijk om het ijs door de lucht te bestuderen, wat werd gedaan door Amundsen en Ellsworth. Ze ontdekten dat er in het noorden van Groenland geen land is. En Baird was in staat om de polen per vliegtuig te bereiken. Op dezelfde manier hebben wetenschappers ook Cape Barrow in Alaska bestudeerd. In 1937 begon het eerste hydrometeorologische station, dat het karakter van de lokale wateren bestudeerde, in het ijs te werken. Het reliëf werd ook in detail bestudeerd, wat de Noordelijke IJszee verschilt. Ocean onderzoek is naar een modern niveau verhuisd.
Na de Tweede Wereldoorlog, toen het werk wasgeschorst, begon een nieuwe geschiedenis van het noorden. Er werden laboratoriummethoden gebruikt en de theorie werd belangrijk. Moderne studies van de Noordelijke IJszee hebben geleid tot de ontdekking van nieuwe bergkammen - Mendelejev en Lomonosov. Ontdekt aan de onderkant van het bassin transformeerde de vorige weergaven op het terrein. Sinds het midden van de eeuw op het ijs zijn er teams van reizigers aangetrokken, die in korte tijd veel studies konden uitvoeren. Ze ontdekten de Gakkel Range, een onderwater vulkanische formatie. In 1963 slaagde een man erin om op een atoomboot onder het ijs naar de paal te komen. In 1977 werd een expeditie gedaan naar de ijsbreker, die ook succesvol eindigde. De man veroverde de Noordelijke IJszee.
Studies van de oceaan blijven in Canada,Amerikaanse, Russische wetenschappers. Maar de aard van hun werk wordt steeds meer theoretisch en experimenteel punt - op een kaart van deze gebieden vertrokken witte vlekken, en de reis naar de Noordpool lijkt niet een uitdaging die de dappere pelgrim leven dat zo belangrijk was een paar eeuwen geleden zou kunnen gaan kosten, het tijdperk van de Grote geografische ontdekkingen en het einde van de negentiende eeuw.
</ p>
