De moderne wereld ontwikkelt zich sneller en sneller. Elke minuut telt. Wanneer er geen enkele manier is om met de auto te gaan en het onmogelijk is om met het openbaar vervoer te reizen, komen de taxi-oproepdiensten u te hulp. Ze zijn gunstig voor zowel passagiers als chauffeurs. Dit artikel behandelt alle aspecten van het verbinden met de "Get.Taxi" op uw auto. Hieronder vindt u gedetailleerde instructies voor het werken met dit systeem, evenals feedback van andere stuurprogramma's.
Ontwikkeling begon met een idee. Het was een poging om een taxi toegankelijker en goedkope middelen van vervoer dan particuliere auto te maken. Toch leek het onmogelijk een paar jaar geleden. De inhoud van de eigen vloot, de permanente reparatie van auto's, huur van het kantoor doet een taxi onbereikbare luxe voor het grootste deel van de bevolking.
Het is aan de ontwikkelaars om het te reparerenonline platforms om een taxi door de applicatie te bellen. Na een normale taxi station bevat veel negatieve punten. De nadelen zijn nakrutku kilometer grote spoed, een hoge minimale waarde. Bij het werken met online diensten, aan de andere kant, ontvangt de passagier van de auto zeer snel. Binnen 2-7 minuten wordt de auto al op hem te wachten, zonder de noodzaak om een "basisprijs" te betalen. Initiële kosten - 50 roebel. De passagier kan reizen en 500 meter, is de afstand niet toe.
Bovendien, als u zorgvuldig berekent,zal dat een taxi nemen bewoner van de grote stad is echt winstgevend. U hoeft geen tijd besteden aan het zoeken voor het parkeren, benzine, reparaties, en andere "vreugde" in verband met de overname van de eigendom van de auto. Diensten zoals "Het" help chauffeurs niet te vergeten de extra kilometers wind, op zoek naar klanten. Met een groot aantal orders van klanten wachten drivers letterlijk om elke hoek.
Om verbinding te maken met de "Get.Taxi", moet u aan een aantal vereisten voldoen:
Zoals je kunt zien, wordt hij een van de chauffeurs Gettis nogal moeilijk. De basis is niet verbonden met Chinees gemaakte auto's (Chevrolet Lacetti of Renault Logan). Om de bestuurders te stimuleren, hebben passagiers de mogelijkheid om het aantal "sterren" bloot te leggen: een indicator van hoeveel ze blij zijn met de reis. Maandelijks wordt 10% van de werknemers met de laagste cijfers uitgesloten van de toepassingsdatabase.
De vraag om verbinding te maken met "Get.Taxi" wordt door veel stuurprogramma's ingesteld. Hoe het te doen zonder tussenpersonen?
Het proces lijkt verre van het gemakkelijkst, maar met gepaste interesse kan iedereen een drijfveer worden van de Get.
Voors in de app "Get."Taxi "Moscow" veel voor zowel bestuurders en passagiers. Drivers hoeft niet lang te zoeken naar klanten. Door de populariteit van de dienst op de dag kunt u een minimum van 12 orders te krijgen. Voor een andere positieve kant veilig kan worden toegeschreven aan vrij in die auto-eigenaar bezighouden kan zichzelf reguleren. Dergelijk werk opent veel kansen voor zowel inkomsten als recreatie.
Werk in de Get.Taxi »is ook gunstig voor de rentebetalingen van het bedrijf. In verschillende steden schommelt dit bedrag, maar dit varieert meestal van 15 tot 20%. Chauffeurs ontvangen eerlijk het grootste deel van het verdiende geld, zonder extra geld uit te geven om te betalen voor dispatchers of een transfer naar een intermediair bedrijf. "Get.Taxi" in Moskou bijvoorbeeld, haalt 17,5% van de chauffeurs.
Het belangrijkste minpunt van het werk in "Get.Taxi "voor chauffeurs is de moeilijkheid van de verbinding. Als u om welke reden dan ook de eerste testen in het bedrijf niet doorstaat, kunnen intermediaire bedrijven hulp bieden. Met hun invloed is het heel eenvoudig om een baan te vinden, maar ze vereisen een percentage van de bestellingen. Bij het kiezen van een tussenpersoon hoeft u alleen contact op te nemen met de officiële partners. De prijs voor de fout om een contract te sluiten met een verdacht bedrijf kan hoog zijn. Hoewel het netwerk kan lezen over "lage rente" (1-2% van de inkomsten), zijn ze zelfs 20 en zelfs 30%. Door aan dit nummer het percentage van de "Get.Taxi" zelf toe te voegen, blijkt dat de bestuurder slechts de helft van het verdiende bedrag behoudt.
Met hoge concurrentie tussen andere diensten,"Get.Taxi" kan ongeveer dezelfde omstandigheden weerstaan als "Yandex" of Uber. De chauffeurs betalen een bedrag minus 15-20%. In sommige gevallen betalen ze extra, als de bestuurder het vereiste aantal bestellingen heeft "bezocht". De software is het gemakkelijkst in "Uber" en "Get". Elke nieuwkomer kan er gemakkelijk in navigeren. Maar wat Get.Taxi echt onderscheidt van concurrenten, is zijn eigen contactcentrum. Specialisten die erin werken, controleren het werk van werknemers, het gedrag van kopers en helpen uit stuurprogramma's te komen in moeilijke situaties (annulering van een bestelling, een ongeval, enz.).
Meer dan 50.000 chauffeurs werken in Rusland samen met"Get.Taksi". Beoordelingen over dit bedrijf zijn overwegend positief. Velen prijzen de gebruiksvriendelijke applicatie. Chauffeurs die Get gebruiken zijn tevreden met het aantal bestellingen. Met de aftrek van provisies en benzine is het werkelijke bedrag dat u kunt verdienen in Gett 40-60 duizend roebel.
Verbinding maken met "Get.Taxi" op uw auto stelt veel mensen in staat om fatsoenlijk geld te verdienen en te werken met een gratis schema, langs een handige route.
</ p>
