De oprichter van Ford was de groteontwerper Henry Ford. Hij was de eerste die een licentie voor een autobezit kreeg en zijn eerste Ford-auto trof alle kopers. In 1902 werd Ford Motor Co. officieel geregistreerd. Voor het eerste jaar waren de verkoopvolumes meer dan duizend auto's, wat een ongelooflijk succes garandeerde.
De eigenaar van Ford gaf het idee om te creëren niet opeen auto met lage kosten (die de prijs voor de consument zal verlagen), maar het is ook geweldig om lange afstanden te overbruggen. Er werd besloten om een compacte auto te maken, die uit slechts drie delen bestond: motor, assen en skelet. Deze stap maakte het bedrijf wereldwijd beroemd. Nu is Ford qua grootte de op één na grootste ter wereld.
Car "de Ford Fiesta" wordt gepresenteerd in twee versies: het origineel en gerestyled. De laatste kwam in de wereld in 2012.
Uiterlijk, of beter gezegd, "gezicht" - het eerste datis opvallend. Vooral als de koper goed op de hoogte is van de oorspronkelijke optie. Veranderingen hebben de grille, bumper, lantaarns en kap geraakt. Maar deze meest opmerkelijke wijzigingen die zijn aangebracht aan de buitenkant, zijn beperkt. Ook in de cabine blijft alles zoals voorheen, het enige, het instrumentenpaneel is enigszins aangepast.
Er werden drie sets uitgebracht. In de basis kwam standaard set: airbags, airconditioning, remsysteem. Ook vermeldenswaard is dat in deze versie van de machine is uitgerust met een functie die de bestuurder waarschuwt voor een botsing.
De auto "Ford Fiesta" in de zesde generatie werd uitgebracht in 2012. De première van de restyling-versie vond plaats in Parijs.
Het uiterlijk van de auto een beetje veranderd. Ten eerste heeft de grille de look aangenomen die in andere versies al zo populair is geworden bij de klant. Ten tweede veranderden de voorbumper, kap en LED-optica ook hun ontwerp. In de salon om te zien dat de aanpassingen niet werken, omdat ze dat niet zijn. Alles dat daar werd gewijzigd, bevat enkele knoppen op het paneel.
De restyling-versie is meestal anderstechnische kenmerken. De meeste eenheden met deze auto zijn niet meer naar de Europese markt verscheept. Nu kun je de Fiesta kopen met een atmosferische en een turbolader motor.
De eerste release van de Mustang vond plaats in 2013jaar, maar het begin van de verkoop, die volgde na de première, was niet van toepassing op Europese punten. Daar kreeg de auto "Ford" al in 2014. Tijdens deze periode vierde de legendarische auto haar jubileum (50 jaar), dus qua uiterlijk zijn er meer elementen uit de originele versie. De ontwerpers van het bedrijf probeerden echter het exterieur dynamisch, modern en aantrekkelijk te maken.
De wielbasis van de auto is ook gelijk gebleven. De hoofdafmetingen zijn gewijzigd: de breedte is met 38 mm toegenomen en de hoogte is met 36 mm afgenomen. Voor een betere hantering en stabiliteit introduceerde een nieuwe vering. En onder de motorkap zie je een van de 3 motoren: 3,7-, 5-, 2,3-liter. Dit laatste is een noviteit voor dit model; de capaciteit is 309 liter. a.
Voor het eerst werd de Ford-Courier machine geboren in2013. Het was de laatste in de rij van dit bedrijf, dat een standaard uiterlijk kreeg. Dit verwijst naar de radiatorgrille. Het is in feite het belangrijkste element waarmee je kunt begrijpen dat de auto van Ford (met uitzondering van het logo).
De motor is ontworpen voor 1 liter. In de basisconfiguratie zijn er 8 airbags, een multimediasysteem, enzovoort.
De auto "Ford-Transit-Connect" werd gepresenteerd in 2012. Onder de handelsmerken van het bedrijf kunt u het ontwerp van de grille, bumper en carrosserie zien.
Er zijn twee soorten modellen op de markt: kort en lang saai. Het apparaat is ingesteld op 1 en 1,6 liter. Ze werken allemaal samen met de automatische transmissie. De motor is relatief ecologisch, hij spendeert weinig brandstof.
</ p>
